2021.05 微光抗疫

疫情期間投入第一線的司機，對於別人不敢做、不想做的、深怕落在身上的事情，反而 是搶著去做，身負強大的使命感，讓他們在這暗黑時代中被看見，變成最耀眼的微光。

新北疫情嚴峻，救護車運送確診者量能嚴重不足，長照車投入開啟防疫車隊與安心返家車隊之服務。
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2018-2021 偏鄉移動倡議

聯合報系願景工程去年報導「體檢行的正義」，報導在高齡化的現在，居住在偏鄉的阿公阿嬤交通困境接駁，一年多來，偏鄉運輸各種模式在遍地開花，學者、企業、交通部利用不同方式，在新竹、台中、花蓮、台東等地試辦，盼能找到最終解方。逢甲大學公共事務與社會創新研究所所長侯勝宗與租賃業者合作，募款投入梨山盼能解決長照接駁難題。

2020 推動偏鄉白牌車合法化 2020 屏東-噗噗共乘 2018 梨山長照接送 2021 偏鄉客貨混載法規鬆綁
2020 福山國小食材運送-補上偏鄉學童營養的最後一哩路 2021 與救助協會合作，全聯剩食補上偏鄉課輔班學童營養

司機洪榮富從溫控五度的食材車裡面，拿出最後一箱食材，交接給開著七人座車的駕駛高忠男，「玉米、香菜、馬鈴薯…」兩人清點交貨，完成每周三天的交接任務後，高忠男將食材裝入保冷箱，開四十分鐘送到福山國小。這趟路程極為遙遠，清晨從新北市樹林出發後，這台食材車沿著烏來山區，將營養午餐食材先送進直潭、屈尺、龜山國小，最後才停在烏來立體停車場，再由高忠男開四十分鐘送到福山國小，這是教育部國教署今年開始推動的偏鄉食材運輸計畫。
福山國小營養午餐計畫

2018 小驢行長照專車服務

長照2.0上路後，許多偏鄉地區的弱勢民眾因為距離的關係，似乎仍然是被遺忘的一群。不過，一位號稱是全台灣最了解『計程車司機的大學教授』─侯勝宗卻看見他們的需要，利用學術研究出的叫車平台結合實務，創立了『小驢行(Donkey Move)』共享長照交通平台。侯勝宗不僅希望透過實際第一線操作，用數據說服政府，提供更好的長照服務，也期望能創造出更多『三照一身』的『斜槓司機』，成為奔走偏鄉的長照天使。

透過系統使長照交通接送服務享受便捷預約系統及貼心接送提醒，家屬可以透過此系統隨時掌握接送過程，讓搭車者安心，家屬放心。

整合協會培訓的無障礙計程車和專屬司機，以及各縣市的復康巴士、長照專車等，至今已經串連全台 3 個縣市、10 個民間機構固定使用，超過1000台車輛在小驢行系統上運作，提供「身礙無礙」、「銀髮無礙」與「偏鄉無礙」等三大弱勢接送服務，用科技創新方式解決社會問題。

小驢行團隊尤其關注到偏鄉地區長者就醫的困難，以平台叫車科技為基礎，結合大學、車行和NGO推出偏鄉共享交通，運用政府長照經費推出接駁專車。幫業者把餅做大，減少重複訂車的浪費，也讓家屬對交通資訊更即時、透明。